Hösten 2024 startar arbetet med att bygga om och bygga ut Tumba bussterminal. Den nya bussterminalen ska erbjuda fler bussavgångar, öka tryggheten och bli en mer trivsam plats att vistas på.

Här finns aktuell information för dig som har frågor kring ombyggnationen av Tumba bussterminal.

Varför ska Tumba bussterminalen byggas om?

Nuvarande bussterminal i Tumba är sliten och upplevs som en otrygg plats med flera mörka vrår och ytor. Idag är bussterminalen och området runt om också en trång plats där bilar, bussar och cyklar delar på samma ytor.

Bussterminalen kommer därför att byggas om från grunden för att möjliggöra fler bussavgångar, öka tryggheten och att göra den till en mer trivsam plats.

Vad är det som byggs om på bussterminalen?

Tumba bussterminal byggs om från grunden. Den viktigaste anledningen till det är att den ska kunna hantera fler bussar/turer. Det bli en förbättring för alla som reser kollektivt, vilket är uppemot 20 000 resenärer dagligen.

Tumba bussterminal byggs också om så att den blir öppnare och enklare att överblicka. Det heltäckande taket tas bort och i stället blir det ett väderskydd vid varje hållplats. Det blir också bättre belysning med gatlyktor, spolights och linspänd belysning.

Det blir även sitt-ytor på nya bussterminalen och den blir grönare med låga buskar och växter som planteras ut. Även marken kommer att planas ut.

Sammantaget kommer förbättringarna att öka den upplevda tryggheten och göra bussterminalen till en mer trivsam plats att vara på.

När byggs bussterminalen om?

Arbetet med att bygga den tillfälliga bussterminalen startar i slutet av augusti 2024. Den tillfälliga bussterminalen kommer att ligga på andra sidan tågspåret, på den infartsparkering vid Munkhättevägen som finns där i dag. Den tillfälliga bussterminalen ska vara redo att börja användas i början av 2025.

Bygget av den nya bussterminalen pågår 2025 till 2027. Den nya bussterminalen att invigas och den tillfälliga bussterminalen att stängas ner nära årsskiftet 2026/2027..

Vad händer med nuvarande infartsparkering vid pendeltågsstationen?

Samtidigt som den tillfälliga bussterminalen byggs, öppnar en ny infartsparkering med 120 parkeringsplatser vid Hans Stahles väg/Åvägen/Hågelbyleden. Infart från Hans Dahles väg.

Nuvarande infartsparkering stänger i två etapper. Den första halvan stängs 1 september och den andra halvan stängs 15 september.

Hur påverkar det här mig som bor på Munkhättevägen?

Boende på Munkhättevägen kommer att ha den tillfälliga bussterminalen på andra sidan vägen under perioden 2025 till 2027. Det blir i stället för den infartsparkering som ligger där idag. Mer information hittar du i det brev som gått ut till kontaktpersoner och boende i anslutning till Munkhättevägen.

Blir det längre att gå till och från pendeln från bussterminal och infartsparkeringar?

Den tillfälliga bussterminalen kommer att ligga på andra sidan tågspåret, och avståndet är samma som idag.

Från den nya infartsparkeringen på Hans Dahles väg/Åvägen/Hågelbyleden kommer det att ta cirka 7 minuter att gå till bussterminalen och pendeltågsstationen. Det är något längre tid än i dag, så det är bra att vara ute i god tid.

Kommer det bli färre infartsparkeringar under ombyggnationen eller när den färdiga bussterminalen står klar?

En ny infartsparkering med 120 parkeringsplatser öppnar hösten 2024 vid Bondgårdsvägen/Hågelbyleden. Infart från Hans Stahels väg. Den infartsparkeringen kommer att finnas kvar även när den tillfälliga bussterminalen är avvecklad och återställd till infartsparkeringsplats.

Var kan jag infartsparkera?

Det finns flera infartsparkeringsplatser på gångavstånd från Tumba pendeltågsstation.

1. Längs Munkhättevägen med infart från Munkhättevägen snett mitt emot nr 21
2. Infart från Hans Dahles väg i anslutning till Alfa Lavals personalparkering
3. På Hans Dahles väg
4. Bredvid Max parkeringsplats, infart från Huddingevägen
5. Fram till februari, bredvid bussterminalen, infart från KP Arnoldssons väg
6. Från och med 1 november Hågelbyleden/Åvägen/Hans Dahles väg, infart från Hans Dahles väg

Klicka här för att se en större version av bilden här nedanför. Pdf, 851.2 kB.